Zima idzie i trzeba się cieplej ubrać. Górne partie ciała mamy już okryte, czas na nogi. O komfort termiczny kolan dbać będą wszyscy, którzy choćby słyszeli o problemach z tymi stawami.

Zmienna pogoda, słońce, deszcz, chłodny wiatr. Jak się ubrać? Najlepiej w kilka warstw.

Temat prosty i nieskomplikowany. Niewielkich rozmiarów sakwa mocowana pod siodłem, dodatkowo stabilizowana zapięciem na sztycy. Zmieści w sobie dętkę, łyżki, podstawowe narzędzia a czasem więcej.

Wakacje z rowerem? Świetny pomysł, tyle, że rower na wakacje trzeba zawieźć. Bagażnik samochodu zazwyczaj jest wtedy zajęty przez bagaże, dlatego też główny bohater musi spędzić kilka godzin na dachu.

W wielu przypadkach jest tak, że produkty nowatorskie lub najbardziej popularne „oddają” swoją nazwę całej gałęzi rynku.

Kierownica i mostek, siodło wraz ze sztycą oraz pedały to te miejsca roweru, z którymi mamy bezpośrednią styczność.

Mało jest równie istotnych komponentów w rowerze co hamulce, o których zapominamy, dopóki działają bezproblemowo.

Nowe koła dodają rowerowi szyku, a starego rzęcha zmieniają w maszynę do ścigania. To od nich wielu bardziej doświadczonych użytkowników szosówek i górali zaczyna tuning maszyny.

Mini przybornik z narzędziami, „scyzoryk” ratujący rowerzystę z największych technicznych opresji. Warto go mieć przy sobie, nawet, jeśli to koszt dodatkowych 20dkg wiezionych w kieszeni.

Przykład rowerów szosowych dowodzi dobitnie, że wynalezienie... MTB miało przełomowe znaczenie dla sprzętu na dwóch kółkach w ogóle.